内饰设计在遵循了大众全新家族式设计语言的基础上，以豪华感和厚重感的营造为主要设计方向，同时将现款车型中出现的使用问题进行了逐一解决，在视觉效果提升的基础上，实用性也得到了最大兼顾。
内饰在保持了大众家族一体式环抱设计的基础上，进行了多处人性化升级，用料做工也比现款车型更加考究。
家族样式的方向盘，在顶配车型上被镶嵌了桃木内圈装饰，相比普通样式的方向盘视觉效果更佳奢华尊贵。
大众最新一代的10.25英寸FPK数字液晶仪表，拥有1280*480 133dpi的高分辨率，并拥有多模式主题切换功能，采用Most总线技术，可实时全屏显示导航信息。
据了解，日后上市的高配车型还将配备抬头显示功能。
拥有十种颜色可选的内饰氛围灯，不仅可以手动调节灯光颜色，还可随驾驶模式进行自动切换。
中央液晶屏采用9.2英寸高分辨率电容触摸屏幕，外屏采用大众品牌最新Glass-design全玻璃设计，能更好地抑制眩光。屏幕向驾驶员一侧偏13°，能使驾驶员在驾车时更好的操作中央液晶屏幕。
副驾驶前方采用了贯穿式的空调出风口，这也是大众家族的最新设计元素，上方内饰面板采用了浮雕设计，打破了现款车型的保守风格。
挡把前方的储物格中采用了时下流行的Qi无线充电底板，搭载Qi无线充电协议的手机可在行车中可进行无线充电。
后排采用了单区空调的设计，出风口下方的设置面板可以调节后排空调温度和座椅加热开关，现款车型的220V插座也被替换成了更实用的USB接口。
高配车型的后排还配备了手动遮阳帘。
内饰整体设计还是一贯的大众风格，我相信看过实拍后，肯定会有人会说大众的新车内饰设计依旧老套，即使是全新换代也不会有多么翻天覆地的变化。但其实对于不少大众车主或准车主而言，中庸雅致的设计适合更为宽泛的年龄层，所以作为一台销量如此惊人的大众车来讲，这样的内饰是最为稳妥的，也不容易过时。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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